कार स्टार्टिङ BMS R10Q,LiFePO4 8S 24V 150A ब्यालेन्स सहितको साझा पोर्ट

परिचय

हामीसँग अहिले स्टकमा DL-R10Q-F8S24V150A को 10000 टुक्राहरू उपलब्ध छन्।उत्पादन एक सफ्टवेयर सुरक्षा बोर्ड समाधान हो जुन विशेष गरी अटोमोटिभ स्टार्टिङ पावर ब्याट्री प्याकहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो। यसले २४V लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री ब्याट्रीहरूको ८ श्रृंखलाको प्रयोगलाई समर्थन गर्दछ र एक क्लिक फोर्स्ड स्टार्ट प्रकार्यको साथ N-MOS योजना प्रयोग गर्दछ।

सम्पूर्ण प्रणालीले AFE (फ्रन्ट-एन्ड अधिग्रहण चिप) र MCU अपनाउँछ, र केही प्यारामिटरहरू ग्राहकको आवश्यकता अनुसार माथिल्लो कम्प्युटर मार्फत लचिलो रूपमा समायोजन गर्न सकिन्छ।.

II. उत्पादन अवलोकन र सुविधाहरू

1. पावर बोर्डले उच्च करेन्ट वायरिङ डिजाइन र प्रक्रिया भएको आल्मुनियम सब्सट्रेट प्रयोग गर्दछ, जसले ठूलो करेन्ट प्रभावहरू सहन सक्छ।.

2. उपस्थितिले नमी प्रतिरोध सुधार गर्न, घटकहरूको अक्सिडेशन रोक्न र उत्पादनको सेवा जीवन लम्ब्याउन इंजेक्शन मोल्डिंग सील प्रक्रिया अपनाउँछ।.

3. धुलो प्रतिरोधी, आघात प्रतिरोधी, निचोड प्रतिरोधी र अन्य सुरक्षात्मक कार्यहरू.

४. पूर्ण ओभरचार्ज, ओभर-डिस्चार्ज, ओभर-करेन्ट, सर्ट सर्किट, इक्वलाइजेशन प्रकार्यहरू छन्।.

५. एकीकृत डिजाइनले अधिग्रहण, व्यवस्थापन, सञ्चार र अन्य कार्यहरूलाई एकमा एकीकृत गर्दछ.

III. सञ्चार विवरण

१. UART सञ्चार

यो मेसिनले ९६००bps को बाउड दरको साथ UART सञ्चारमा पूर्वनिर्धारित गर्दछ। सामान्य सञ्चार पछि, ब्याट्री प्याक डेटा माथिल्लो कम्प्युटरबाट हेर्न सकिन्छ, जसमा ब्याट्री भोल्टेज, वर्तमान, तापक्रम, SOC, BMS स्थिति, चक्र समय, ऐतिहासिक रेकर्डहरू, र ब्याट्री उत्पादन जानकारी समावेश छ। प्यारामिटर सेटिङहरू र सम्बन्धित नियन्त्रण कार्यहरू गर्न सकिन्छ, र कार्यक्रम अपग्रेड प्रकार्यहरू समर्थित छन्।.

२. CAN सञ्चार

यो मेसिनले २५०Kbps को पूर्वनिर्धारित बाउड दरको साथ CAN सञ्चार कन्फिगरेसनलाई समर्थन गर्दछ। सामान्य सञ्चार पछि, ब्याट्रीको विभिन्न जानकारी माथिल्लो कम्प्युटरमा हेर्न सकिन्छ, जसमा ब्याट्री भोल्टेज, वर्तमान, तापक्रम, स्थिति, SOC, र ब्याट्री उत्पादन जानकारी समावेश छ। प्यारामिटर सेटिङहरू र सम्बन्धित नियन्त्रण सञ्चालनहरू गर्न सकिन्छ, र कार्यक्रम अपग्रेड प्रकार्य समर्थित छ। पूर्वनिर्धारित प्रोटोकल लिथियम CAN प्रोटोकल हो, र प्रोटोकल अनुकूलन समर्थित छ।.

IV. BMS को आयामी रेखाचित्र

BMS आकार: लामो * चौडाइ * उच्च (मिमी) १४०x८०x२१.७

d0a7e306eb700bf323512c2d587ab85

V. कुञ्जी प्रकार्य विवरण

बटन वेक-अप: जब सुरक्षा बोर्ड कम-शक्तिको निद्राको अवस्थामा हुन्छ, सुरक्षा बोर्डलाई उठाउन १ सेकेन्ड ±०.५ सेकेन्डको लागि बटनलाई छोटो समयको लागि थिच्नुहोस्;

जबरजस्ती कुञ्जी सुरु: जब ब्याट्री भोल्टेज कम हुन्छ वा अन्य डिस्चार्ज सम्बन्धित त्रुटिहरू हुन्छन्, BMS ले डिस्चार्ज MOS ट्यूब बन्द गर्नेछ, र यस समयमा, कारले इग्निशन सुरु गर्न सक्दैन। 3S ± 1S को लागि कुञ्जी थिचेर र होल्ड गरेर, BMS ले विशेष परिस्थितिहरूमा बिजुलीको माग पूरा गर्न 60S ± 10S को लागि डिस्चार्ज MOS जबरजस्ती बन्द गर्नेछ;

ध्यान दिनुहोस्: यदि जबरजस्ती सुरु स्विच थिचियो भने, MOS जबरजस्ती बन्द गर्ने प्रकार्य असफल हुनेछ, र यो आवश्यक छ ब्याट्री प्याक बाहिर सर्ट सर्किट छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्।.

VI. तार जडान निर्देशनहरू

1. सर्वप्रथम, ब्याट्री प्याकको मुख्य नकारात्मक इलेक्ट्रोडमा सुरक्षात्मक बोर्ड B-लाइन जडान गर्नुहोस्;

2. सङ्कलन केबल B- लाई जोड्ने पहिलो कालो तारबाट सुरु हुन्छ, ब्याट्रीहरूको पहिलो स्ट्रिङको सकारात्मक पोललाई जोड्ने दोस्रो तार, र त्यसपछि क्रमिक रूपमा ब्याट्रीहरूको प्रत्येक स्ट्रिङको सकारात्मक पोललाई जोड्छ; केबललाई फेरि सुरक्षात्मक बोर्डमा घुसाउनुहोस्;

3. लाइन पूरा भएपछि, ब्याट्री B+, B- भोल्टेज र P+, P- भोल्टेज मानहरू समान छन् कि छैनन् भनेर मापन गर्नुहोस्, जसले सुरक्षा बोर्ड सामान्य रूपमा काम गरिरहेको संकेत गर्दछ; अन्यथा, कृपया माथिका निर्देशनहरू फेरि पालना गर्नुहोस्;

4. सुरक्षा बोर्ड छुट्याउँदा, पहिले केबल अनप्लग गर्नुहोस् (यदि दुई केबलहरू छन् भने, पहिले उच्च-भोल्टेज केबल र त्यसपछि कम-भोल्टेज केबल अनप्लग गर्नुहोस्), र त्यसपछि पावर केबल B- हटाउनुहोस्।.

VII. सावधानीहरू

1. विभिन्न भोल्टेज प्लेटफर्महरूको BMS मिसाउन सकिँदैन। उदाहरणका लागि, LFP ब्याट्रीहरूमा NMC BMS प्रयोग गर्न सकिँदैन।

२. विभिन्न निर्माताहरूका केबलहरू विश्वव्यापी छैनन्, कृपया हाम्रो कम्पनीको मिल्दो केबलहरू प्रयोग गर्न निश्चित गर्नुहोस्।.

३. BMS परीक्षण गर्दा, स्थापना गर्दा, छुँदा र प्रयोग गर्दा स्थिर बिजुली डिस्चार्ज गर्ने उपायहरू लिनुहोस्।.

४. BMS को ताप अपव्यय सतहलाई ब्याट्री कोषहरूसँग सिधै सम्पर्क गर्न नदिनुहोस्, अन्यथा ताप हुनेछ।ब्याट्री सेलहरूमा स्थानान्तरण हुन्छ र ब्याट्रीको सुरक्षालाई असर गर्छ।

५. आफैंले BMS कम्पोनेन्टहरू छुट्याउन वा परिवर्तन नगर्नुहोस्।

६. कम्पनीको सुरक्षात्मक प्लेट मेटल हीट सिङ्कलाई एनोडाइज र इन्सुलेट गरिएको छ। अक्साइड तह बिग्रिएपछि पनि यसले बिजुली सञ्चालन गर्नेछ। एसेम्बली सञ्चालनको क्रममा हीट सिङ्क र ब्याट्री कोर र निकल स्ट्रिप बीचको सम्पर्कबाट बच्नुहोस्।

७. यदि BMS असामान्य छ भने, कृपया यसलाई प्रयोग गर्न बन्द गर्नुहोस् र समस्या समाधान भएपछि प्रयोग गर्नुहोस्।

८. श्रृंखला वा समानान्तरमा दुई BMS प्रयोग नगर्नुहोस्।


पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-०८-२०२३

सम्पर्क DALY

  • ठेगाना: नम्बर १४, गोंग्ये साउथ रोड, सोङशान्हु विज्ञान तथा प्रविधि औद्योगिक पार्क, डोङगुआन शहर, ग्वाङडोङ प्रान्त, चीन।
  • नम्बर : +८६ १३२१५२०१८१३
  • समय: हप्ताको ७ दिन बिहान ००:०० बजे देखि दिउँसो २४:०० बजे सम्म
  • इमेल: dalybms@dalyelec.com
इमेल पठाउनुहोस्