समुद्री ब्याट्री प्याक BMS को लागि निरन्तर वर्तमान मूल्याङ्कन कसरी छनौट गर्ने

समुद्री ब्याट्री प्याकको लागि, BMS निरन्तर वर्तमान मूल्याङ्कन विश्लेषणको सट्टा बानीद्वारा प्रायः छनौट गरिने विशिष्टताहरू मध्ये एक हो। यसलाई धेरै कम छनौट गर्नुहोस् र प्याकले वास्तविक भार अन्तर्गत उपद्रव सुरक्षा यात्रा, अत्यधिक तातोपन, र छोटो सेवा जीवन जोखिममा पार्छ। यसलाई धेरै उच्च छनौट गर्नुहोस् र प्याकले अनावश्यक लागत र आकार बोक्छ। लक्ष्य भनेको मूल्याङ्कनलाई जहाजमा प्याक वास्तवमा कसरी प्रयोग गरिनेछ भन्नेसँग मिलाउनु हो।

यो लेख समुद्री ब्याट्री प्याक निर्माणकर्ताहरू र प्याक डिजाइनको क्रममा BMS निरन्तर वर्तमान मूल्याङ्कन चयन गर्ने OEM इन्जिनियरहरूका लागि लेखिएको हो।

किन हालको मूल्याङ्कन समुद्री प्याक डिजाइनमा एक महत्वपूर्ण विशिष्टता हो

BMS प्याकसँग श्रृंखलामा बस्छ, त्यसैले प्याकले चार्जरहरूबाट लोड गर्न र प्राप्त गर्ने प्रत्येक एम्प यसबाट गुज्रन्छ। निरन्तर वर्तमान मूल्याङ्कनले BMS ले यसको सुरक्षा सर्किटरी डिरेटिङ, ओभरहिटिंग, वा ट्रिपिङ बिना निरन्तर कति वर्तमान बोक्न सक्छ भनेर परिभाषित गर्दछ। यदि मूल्याङ्कन प्याकको वास्तविक निरन्तर माग भन्दा कम छ भने, परिणाम सेवामा देखा पर्दछ - बेन्चमा होइन - गर्मी, प्रारम्भिक सुरक्षा घटनाहरू, र कम विश्वसनीयताको रूपमा।

प्याक निर्माणकर्ताको लागि व्यावहारिक कार्य भनेको प्याकको वास्तविक-विश्व हालको प्रोफाइल विरुद्ध मूल्याङ्कन आकार दिनु हो, डिस्चार्ज पक्ष र चार्ज पक्ष दुवैमा, प्याक वास्तवमा सञ्चालन हुने अवस्थाहरूमा।

समुद्री ब्याट्री प्याकहरूको लागि तीन विशिष्ट वर्तमान तहहरू

समुद्री ब्याट्री प्याकहरू तीन फराकिलो निरन्तर-धारा तहहरूमा पर्छन्। यी निर्णय फ्रेम गर्न विशिष्ट दायराहरू हुन्, निश्चित नियमहरू होइनन् - सही आंकडा जडान गरिएको भारहरूमा निर्भर गर्दछ:

प्याक कुन तहमा पर्छ भनेर पहिचान गर्नुहोस् यसले समर्थन गर्नुपर्ने कुल निरन्तर भारको आधारमा, त्यसपछि छुट्टै शिखर भार पुष्टि गर्नुहोस्, किनकि छोटो उच्च-धारा ड्रहरू (जस्तै मोटर वा विन्डग्लास स्टार्टहरू) निरन्तर भारहरू भन्दा फरक आवश्यकताहरू हुन्छन्।

किन डाटाशीट मूल्याङ्कन सम्पूर्ण कथा होइन: सिल गरिएको घेराहरूमा थर्मल अवस्थाहरू

समुद्री ब्याट्री डिब्बाहरू प्रायः सिल गरिएका, कसिलो रूपमा प्याक गरिएका र कम हावा चल्ने हुन्छन्। BMS र कोषहरूद्वारा उत्पन्न हुने ताप सीमित अपव्ययको साथ जम्मा हुन्छ। फलस्वरूप, BMS ले सिल गरिएको समुद्री घेरा भित्र टिकाउन सक्ने निरन्तर प्रवाह खुला-हावा वा बेन्च अवस्थाहरूमा मापन गरिएको डेटाशीट आंकडा भन्दा कम हुन सक्छ।

चार्ज करेन्ट र डिस्चार्ज करेन्ट एउटै होइनन्

समुद्री प्याक असामान्य हुन्छ किनकि यसमा प्रायः धेरै चार्ज स्रोतहरू हुन्छन् - किनारको पावर, अल्टरनेटर वा जेनेरेटर, सौर्य र हावा - जसले यसलाई कहिलेकाहीं एकै समयमा खुवाउँछ। चार्ज करेन्ट प्रायः शिखर डिस्चार्ज करेन्ट भन्दा कम हुन्छ, जसले प्याक निर्माणकर्ताहरूलाई डिस्चार्ज साइडमा मात्र BMS आकार दिन सक्छ।

छिटो चार्जिङ गर्दा त्यो गल्ती हुन सक्छ। उच्च-आउटपुट शोर चार्जर वा DC-DC चार्जरले चार्ज करेन्टलाई BMS रेटिङ नजिक पुग्ने वा असर गर्ने स्तरमा धकेल्न सक्छ।भरपर्दो दृष्टिकोण भनेको अधिकतम निरन्तर डिस्चार्ज करेन्ट र अधिकतम चार्ज करेन्ट दुवै विरुद्ध BMS निर्दिष्ट गर्नु हो, प्रत्येकलाई छुट्टाछुट्टै पुष्टि गर्दै।— विशेष गरी उच्च-आउटपुट वा बहु चार्ज स्रोतहरू भएका जहाजहरूमा।

मूल्याङ्कन निर्दिष्ट गर्ने व्यावहारिक दृष्टिकोण

• वास्तविक लोड प्रोफाइलबाट सुरु गर्नुहोस्।प्याकले समर्थन गर्नुपर्ने निरन्तर भारहरूको योगफल बनाउनुहोस्, र छुट्टै पिक ड्रहरू पहिचान गर्नुहोस्। यसले डिस्चार्ज-साइड आवश्यकता सेट गर्दछ।
• स्थापना वातावरणको लागि खाता।प्याक सिल गरिएको, राम्रोसँग हावा नचल्ने डिब्बामा छ कि छैन र कुन परिवेशको तापक्रममा छ कि छैन भन्ने कुरा विचार गर्नुहोस्। यसले प्रभावकारी निरन्तर मूल्याङ्कनलाई असर गर्छ।
• चार्ज साइड छुट्टै पुष्टि गर्नुहोस्।सबै चार्ज स्रोतहरू र अधिकतम चार्ज करेन्ट पहिचान गर्नुहोस्, कुनै पनि द्रुत-चार्ज गर्ने उपकरणहरू सहित।
• उपयुक्त मार्जिनमा निर्माण गर्नुहोस्।अपेक्षित निरन्तर भारभन्दा केही हेडरूम माथि हुनु बुद्धिमानी हो, तर सही मात्रा कर्तव्य चक्र, थर्मल अवस्था र विशिष्ट BMS मा निर्भर गर्दछ। जेनेरिक गुणक लागू गर्नुको सट्टा BMS आपूर्तिकर्तासँग मार्जिन पुष्टि गर्नुहोस्।

समुद्री ब्याट्री प्याकहरूको लागि DALY BMS हालका विकल्पहरू

DALY A शृङ्खला र T शृङ्खला BMS ले समुद्री सहायक प्याकहरू, मानक घर बैंकहरू, र ठूला घर बैंकहरूको लागि उपयुक्त निरन्तर-वर्तमान दायरा समेट्छ। दिइएको प्याकको लागि उपयुक्त निरन्तर मूल्याङ्कन - र सिल गरिएको-घुमाउरो थर्मल अवस्थाहरू र परियोजनाको शुल्क आवश्यकताहरू अन्तर्गत यसको व्यवहार - विशिष्ट प्याक डिजाइनको लागि पुष्टि गरिनुपर्छ।

→ ए सिरिज स्मार्ट BMS हेर्नुहोस्:https://www.dalybms.com/smart-bms/

→ T शृङ्खला सक्रिय सन्तुलन BMS हेर्नुहोस्:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

सोधिने प्रश्न

Q1समुद्री घर बैंक BMS लाई कुन निरन्तर वर्तमान मूल्याङ्कन चाहिन्छ?

एउटा मानक घर बैंक प्रायः ८०-१०० A निरन्तरको क्षेत्रमा पर्दछ, र ठूलो वा उच्च माग भएको घर बैंक १००-१५० A को क्षेत्रमा पर्दछ, तर सही आंकडा प्याकले समर्थन गर्ने कुल निरन्तर लोडमा निर्भर गर्दछ। पहिले लोड प्रोफाइल पहिचान गर्नुहोस्, त्यसपछि BMS आपूर्तिकर्तासँग मूल्याङ्कन पुष्टि गर्नुहोस्।

Q2के सिल गरिएको ब्याट्री डिब्बाले BMS हालको मूल्याङ्कनलाई असर गर्छ?

हो। सिल गरिएको, कम हावा चल्ने डिब्बामा, ताप जम्मा हुन्छ र BMS ले धान्न सक्ने निरन्तर प्रवाह बेन्च-मापन गरिएको डेटाशीट आंकडा भन्दा कम हुन सक्छ। रकम BMS मोडेल र स्थापना अवस्था अनुसार फरक हुन्छ, त्यसैले वास्तविक घेरा र परिवेशको तापक्रम विरुद्ध मूल्याङ्कन पुष्टि गर्नुहोस्, र डेटाशीटको थर्मल विशिष्टताहरूको समीक्षा गर्नुहोस्।

Q3के मैले चार्ज करेन्ट वा डिस्चार्ज करेन्टको लागि BMS साइज गर्नुपर्छ?

दुवैको लागि। अधिकतम निरन्तर डिस्चार्ज करेन्ट र अधिकतम चार्ज करेन्ट विरुद्ध मूल्याङ्कन निर्दिष्ट गर्नुहोस्, र प्रत्येकलाई छुट्टाछुट्टै पुष्टि गर्नुहोस्। यो उच्च-आउटपुट वा धेरै चार्ज स्रोतहरू भएका जहाजहरूमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण हुन्छ, जहाँ द्रुत चार्जिङले चार्ज करेन्टलाई उच्च धकेल्न सक्छ।

Q4अपेक्षित भार भन्दा कति मार्जिन थप्नु पर्छ?

कुनै विश्वव्यापी सुरक्षा कारक छैन। उपयुक्त मार्जिन कर्तव्य चक्र, स्थापनाको थर्मल अवस्था र विशिष्ट BMS मा निर्भर गर्दछ। निश्चित गुणक लागू गर्नुको सट्टा वास्तविक प्याक डिजाइनको लागि BMS आपूर्तिकर्तासँग मार्जिन पुष्टि गर्नुहोस्।

समुद्री ब्याट्री प्याक BMS विशिष्टता र OEM आपूर्ति सोधपुछको लागि, सम्पर्क गर्नुहोस्:dalybms@dalyelec.com / kittyxu@dalyelec.com