धेरै विद्युतीय सवारी साधन प्रयोगकर्ताहरूले आधा महिनाभन्दा बढी समयसम्म प्रयोग नगरेपछि आफ्नो लिथियम-आयन ब्याट्री चार्ज वा डिस्चार्ज हुन नसक्ने पाउँछन्, जसले गर्दा उनीहरूले ब्याट्रीहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भन्ने गलत सोच्छन्। वास्तविकतामा, यस्ता डिस्चार्ज-सम्बन्धित समस्याहरू लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको लागि सामान्य छन्, र समाधानहरू ब्याट्रीको डिस्चार्ज अवस्थामा निर्भर गर्दछन् -ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) ले महत्वपूर्ण भूमिका खेलिरहेको छ।
पहिले, ब्याट्री चार्ज हुन नसक्दा यसको डिस्चार्ज स्तर पहिचान गर्नुहोस्। पहिलो प्रकार हल्का डिस्चार्ज हो: यसले BMS को ओभर-डिस्चार्ज सुरक्षालाई ट्रिगर गर्छ। BMS ले यहाँ सामान्य रूपमा काम गर्छ, पावर आउटपुट रोक्न डिस्चार्ज MOSFET काट्छ। फलस्वरूप, ब्याट्री डिस्चार्ज हुन सक्दैन, र बाह्य उपकरणहरूले यसको भोल्टेज पत्ता लगाउन सक्दैनन्। चार्जर प्रकारले चार्जिङ सफलतालाई असर गर्छ: भोल्टेज पहिचान भएका चार्जरहरूले चार्ज सुरु गर्न बाह्य भोल्टेज पत्ता लगाउन आवश्यक छ, जबकि सक्रियता प्रकार्यहरू भएकाहरूले BMS ओभर-डिस्चार्ज सुरक्षा अन्तर्गत सीधै ब्याट्री चार्ज गर्न सक्छन्।
यी डिस्चार्ज अवस्थाहरू र BMS को भूमिका बुझ्दा प्रयोगकर्ताहरूलाई अनावश्यक ब्याट्री प्रतिस्थापनबाट बच्न मद्दत गर्छ। लामो समयसम्म भण्डारणको लागि, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूलाई ५०%-७०% सम्म चार्ज गर्नुहोस् र प्रत्येक १-२ हप्तामा टप अप गर्नुहोस् - यसले गम्भीर डिस्चार्जलाई रोक्छ र ब्याट्रीको आयु बढाउँछ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-०८-२०२५
