विश्वभरका विद्युतीय सवारी साधन (EV) मालिकहरूले प्रायः एउटा कष्टकर समस्याको सामना गर्छन्: ब्याट्री सूचकले बाँकी रहेको पावर देखाउँदा पनि अचानक ब्रेकडाउन। यो समस्या मुख्यतया लिथियम-आयन ब्याट्रीको अत्यधिक डिस्चार्जको कारणले हुन्छ, जुन जोखिमलाई उच्च-प्रदर्शन ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) द्वारा प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सकिन्छ।
उद्योग तथ्याङ्कले देखाउँछ कि राम्रोसँग डिजाइन गरिएको ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीले लिथियम-आयन ब्याट्रीको आयु ३०% सम्म बढाउन सक्छ र ब्याट्री समस्याहरूसँग सम्बन्धित EV ब्रेकडाउनलाई ४०% ले घटाउन सक्छ। विद्युतीय सवारी साधन र ऊर्जा भण्डारण प्रणालीको माग बढ्दै जाँदा, BMS को भूमिका बढ्दो रूपमा प्रमुख हुँदै जान्छ। यसले ब्याट्री सुरक्षा सुनिश्चित मात्र गर्दैन तर विश्वव्यापी नयाँ ऊर्जा उद्योगको दिगो विकासलाई प्रवर्द्धन गर्दै ऊर्जा उपयोगलाई पनि अनुकूलन गर्दछ।
एउटा सामान्य लिथियम-आयन ब्याट्री प्याकमा धेरै सेल स्ट्रिङहरू हुन्छन्, र समग्र कार्यसम्पादनको लागि यी सेलहरूको स्थिरता महत्त्वपूर्ण हुन्छ। जब व्यक्तिगत कोषहरू बूढो हुन्छन्, अत्यधिक आन्तरिक प्रतिरोध विकास गर्छन्, वा कमजोर जडानहरू हुन्छन्, डिस्चार्जको समयमा तिनीहरूको भोल्टेज अन्य भन्दा छिटो महत्वपूर्ण स्तर (सामान्यतया २.७V) मा खस्न सक्छ। एक पटक यो भएपछि, BMS ले तुरुन्तै ओभर-डिस्चार्ज सुरक्षा ट्रिगर गर्नेछ, अपरिवर्तनीय सेल क्षति रोक्नको लागि बिजुली आपूर्ति काट्नेछ - कुल ब्याट्री भोल्टेज अझै उच्च भए पनि।
दीर्घकालीन भण्डारणको लागि, आधुनिक BMS ले स्विच-नियन्त्रित स्लीप मोड प्रदान गर्दछ, जसले सामान्य सञ्चालनको केवल १% मा पावर खपत घटाउँछ। यो प्रकार्यले निष्क्रिय पावर हानिको कारणले हुने ब्याट्रीको क्षयलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्छ, जुन एक सामान्य समस्या हो जसले ब्याट्रीको आयु छोटो बनाउँछ। थप रूपमा, उन्नत BMS ले माथिल्लो कम्प्युटर सफ्टवेयर मार्फत धेरै नियन्त्रण मोडहरूलाई समर्थन गर्दछ, जसमा डिस्चार्ज नियन्त्रण, चार्ज-डिस्चार्ज नियन्त्रण, र स्लीप सक्रियता समावेश छ, जसले वास्तविक-समय निगरानी (जस्तै ब्लुटुथ कनेक्टिभिटी) र कम-पावर भण्डारण बीच सन्तुलन कायम गर्दछ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-१८-२०२५
