धेरै EV मालिकहरू आफ्नो गाडीको सञ्चालन भोल्टेज के ले निर्धारण गर्छ भनेर सोच्छन् - के यो ब्याट्री हो कि मोटर? अचम्मको कुरा, जवाफ इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रकसँग छ। यो महत्वपूर्ण घटकले भोल्टेज सञ्चालन दायरा स्थापना गर्दछ जसले ब्याट्री अनुकूलता र समग्र प्रणाली कार्यसम्पादनलाई निर्देशित गर्दछ।
- ४८V प्रणालीहरू सामान्यतया ४२V-६०V बीचमा सञ्चालन हुन्छन्
- ६०V प्रणालीहरू ५०V-७५V भित्र काम गर्छन्
- ७२V प्रणालीहरूले ६०V-८९V दायराहरूसँग काम गर्छन्
उच्च-स्तरीय नियन्त्रकहरूले ११०V भन्दा बढी भोल्टेजहरू पनि ह्यान्डल गर्न सक्छन्, जसले गर्दा बढी लचिलोपन प्रदान गर्दछ।
समस्या निवारणको लागि, जब ब्याट्रीले आउटपुट भोल्टेज देखाउँछ तर गाडी सुरु गर्न सक्दैन, नियन्त्रकको सञ्चालन प्यारामिटरहरू पहिलो अनुसन्धान बिन्दु हुनुपर्छ। भरपर्दो सञ्चालन सुनिश्चित गर्न ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली र नियन्त्रकले सामंजस्यमा काम गर्नुपर्छ। EV प्रविधिको विकास हुँदै जाँदा, यो आधारभूत सम्बन्धलाई पहिचान गर्नाले मालिक र प्राविधिकहरूलाई कार्यसम्पादन अनुकूलन गर्न र सामान्य अनुकूलता समस्याहरूबाट बच्न मद्दत गर्दछ।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-३०-२०२५
